A bordo valgono regole diverse rispetto alla terraferma, e sono più severe. Un mobile che sta bene nel salone, ma pesa 40 chilogrammi, riduce l'autonomia. Uno che non è fissato, si sposta nella stanza in caso di mare mosso. Questa pagina esamina i quattro criteri che a bordo vengono prima di ogni altra cosa.
Il peso viene prima di tutto
Ogni chilogrammo a bordo va a scapito del consumo, dell'assetto e del carico utile. Per questo motivo, la scelta a bordo degli yacht è diversa rispetto a una villa: telai sottili invece di strutture massicce, compensato e alluminio invece di materiale pieno, costruzioni cave invece di piene. Le lastre di pietra a bordo sono un'eccezione, e se presenti, sono sottili e supportate su tutta la superficie. Per i tavolini e le poltrone, vale sempre la pena considerare il peso prima di discutere la forma.
Tutto deve essere fissabile
Ciò che non è fissato, si muove. Sono comuni il fissaggio a pavimento, le cinghie in velcro sotto la struttura o i bulloni in punti predisposti. Per la scelta dei mobili, ciò significa che un pezzo deve avere una costruzione che permetta il fissaggio, quindi un telaio continuo o una base. I traballanti mobili a quattro gambe senza telaio sono esclusi. Nell'allestimento interno, questo viene solitamente preparato dal cantiere, mentre per le modifiche successive è la prima domanda.
Sale, UV e umidità
Sul ponte, lo stress è maggiore che su qualsiasi costa: aria salmastra costante, pieno sole, spruzzi. I metalli non protetti si ossidano, vedi acciaio inossidabile, e i tessuti interni non durano una stagione. Per le aree esterne, quindi, sono adatte solo le vere versioni da esterno, vedi mobili da esterno. All'interno, l'aria è più umida che in una casa, motivo per cui i rivestimenti necessitano di ventilazione e la pelle con finitura chiusa è vantaggiosa.
Dimensioni: il percorso a bordo
Il collo di bottiglia non è mai il salone, ma il percorso per arrivarci: discesa, boccaporto, larghezza della porta, altezza del soffitto sottocoperta. Tutto ciò che non è smontabile deve passare attraverso il punto più stretto, che spesso è inferiore a 70 centimetri. Nei refit, quindi, i mobili vengono spesso consegnati smontati e assemblati a bordo. Queste misure devono essere considerate prima di ogni ordine, non nella settimana di consegna.
Domande frequenti
Perché il peso è così importante a bordo?
Perché ogni chilogrammo influisce sul carico utile, sull'assetto e sul consumo. A bordo, quindi, le costruzioni sono leggere e le lastre di pietra sono un'eccezione.
Come vengono fissati i mobili su uno yacht?
Tramite fissaggio a pavimento, cinghie in velcro sotto la struttura o punti predisposti per i bulloni. Il pezzo necessita di un telaio continuo o di una base per questo scopo.
Quali misure determinano la scelta?
Il percorso a bordo: discesa, boccaporto, larghezza della porta e altezza del soffitto sottocoperta. Il punto più stretto è spesso inferiore a 70 centimetri, per questo motivo i mobili vengono spesso consegnati smontati.
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Arredare yacht: peso, fissaggio, aria salmastra: modelli della gamma
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