Aan boord gelden andere regels dan aan land, en ze zijn strenger. Een meubelstuk dat er in de salon goed uitziet, maar 40 kilogram weegt, kost bereik. Een meubelstuk dat niet is bevestigd, beweegt bij zeegang door de ruimte. Deze pagina behandelt de vier criteria die aan boord boven alles gaan.
Gewicht komt eerst
Elke kilogram aan boord gaat ten koste van verbruik, trim en laadvermogen. Daarom wordt op jachten anders gekozen dan in een villa: slanke frames in plaats van massieve constructies, multiplex en aluminium in plaats van massief materiaal, holle in plaats van gevulde constructies. Stenen platen zijn aan boord de uitzondering, en dan dun en vlak ondersteund. Bij bijzettafels en fauteuils loont het daarom altijd om naar het gewicht te kijken, voordat over de vorm wordt gesproken.
Alles moet vastgezet kunnen worden
Wat niet is bevestigd, beweegt. Gebruikelijk zijn vloerbevestiging, klittenband onder het frame of bouten in voorbereide punten. Voor de meubelkeuze betekent dit: een stuk heeft een constructie nodig waaraan het kan worden bevestigd, dus een doorlopend frame of een sokkel. Wankele vierpotige meubels zonder dwarsbalk zijn uitgesloten. Bij de interieurafwerking wordt dit meestal door de werf voorbereid, bij aanpassingen is het de eerste vraag.
Zout, UV en vocht
Aan dek is de belasting zwaarder dan aan welke kust dan ook: constante zoute lucht, volle zon, opspattend water. Onbeschermde metalen corroderen, zie roestvrij staal, en interieurtextiel houdt daar geen seizoen stand. Voor buitenruimtes komen daarom alleen echte outdoor-uitvoeringen in aanmerking, zie outdoor-meubels. Binnen is de lucht vochtiger dan in een huis, waardoor bekleding ventilatie nodig heeft en leer met een gesloten afwerking in het voordeel is.
Afmetingen: de weg aan boord
De bottleneck is nooit de salon, maar de weg ernaartoe: trap, luik, deuropening, plafondhoogte onder dek. Alles wat niet demontabel is, moet door de smalste doorgang passen, en die is vaak minder dan 70 centimeter. Bij refits wordt daarom vaak gedemonteerd geleverd en aan boord gemonteerd. Deze afmetingen horen vóór elke bestelling, niet in de leverweek.
Veelgestelde vragen
Waarom is het gewicht aan boord zo belangrijk?
Omdat elke kilogram invloed heeft op het laadvermogen, de trim en het verbruik. Aan boord wordt daarom slank geconstrueerd, stenen platen zijn de uitzondering.
Hoe worden meubels op een jacht bevestigd?
Door middel van vloerbevestiging, klittenband onder het frame of voorbereide boutpunten. Het stuk heeft hiervoor een doorlopend frame of een sokkel nodig.
Welke afmetingen zijn bepalend voor de keuze?
De weg aan boord: trap, luik, deuropening en plafondhoogte onder dek. De smalste doorgang is vaak minder dan 70 centimeter, daarom wordt vaak gedemonteerd geleverd.
Persoonlijk advies
Wij adviseren u persoonlijk en online. Stuur ons de afmetingen van uw ruimte of een foto via info@casa-luxury.de, dan stellen wij een passende selectie voor u samen.
Jacht inrichten: gewicht, bevestiging, zoute lucht: modellen uit het assortiment
Een selectie uit de gebieden waar het op deze pagina over gaat. Elke afbeelding leidt naar de productpagina.
Verder in de gids: Eichholtz in de projectmarkt · Vakantiewoning · Hotelinrichting in één oogopslag · Roestvrij staal