À bord, les règles sont différentes de celles à terre, et elles sont plus strictes. Un meuble qui a belle allure dans le salon, mais qui pèse 40 kilogrammes, réduit l'autonomie. Un meuble non fixé se déplace dans la pièce par gros temps. Cette page examine les quatre critères qui priment avant tout à bord.
Le poids avant tout
Chaque kilogramme à bord se fait au détriment de la consommation, de l'assiette et de la charge utile. C'est pourquoi le choix sur les yachts est différent de celui dans une villa : cadres minces au lieu de structures massives, contreplaqué et aluminium au lieu de matériaux pleins, constructions creuses au lieu de constructions remplies. Les dalles de pierre sont l'exception à bord, et si elles sont utilisées, elles sont fines et largement supportées. Pour les tables d'appoint et les fauteuils, il est donc toujours judicieux de regarder le poids avant de discuter de la forme.
Tout doit pouvoir être sécurisé
Ce qui n'est pas fixé bouge. Les fixations courantes sont le vissage au sol, les bandes velcro sous le châssis ou les boulons dans des points préparés. Pour le choix du mobilier, cela signifie qu'une pièce doit avoir une construction permettant la fixation, c'est-à-dire un cadre continu ou un socle. Les meubles à quatre pieds instables sans ceinture sont exclus. Lors de l'aménagement intérieur, cela est généralement préparé par le chantier naval ; pour les rénovations, c'est la première question.
Sel, UV et humidité
Sur le pont, la contrainte est plus forte que sur n'importe quelle côte : air salin permanent, plein soleil, embruns. Les métaux non protégés s'oxydent, voir l'acier inoxydable, et les textiles intérieurs ne tiennent pas une saison. Pour les espaces extérieurs, seules les véritables versions outdoor sont donc envisageables, voir les meubles d'extérieur. À l'intérieur, l'air est plus humide que dans une maison, c'est pourquoi les coussins ont besoin de ventilation et le cuir avec une finition fermée est avantageux.
Dimensions : le chemin à bord
Le goulot d'étranglement n'est jamais le salon, mais le chemin pour y accéder : descente, écoutille, largeur de porte, hauteur sous plafond. Tout ce qui n'est pas démontable doit passer par le point le plus étroit, qui est souvent inférieur à 70 centimètres. Lors des rénovations, les meubles sont donc souvent livrés démontés et assemblés à bord. Ces dimensions doivent être vérifiées avant toute commande, et non la semaine de livraison.
Questions fréquentes
Pourquoi le poids est-il si important à bord ?
Parce que chaque kilogramme influence la charge utile, l'assiette et la consommation. À bord, les constructions sont donc légères, les dalles de pierre sont l'exception.
Comment les meubles sont-ils fixés sur un yacht ?
Par vissage au sol, bandes velcro sous le châssis ou points de boulons préparés. La pièce doit pour cela avoir un cadre continu ou un socle.
Quelles dimensions sont décisives pour le choix ?
Le chemin à bord : descente, écoutille, largeur de porte et hauteur sous plafond. Le point le plus étroit est souvent inférieur à 70 centimètres, c'est pourquoi les meubles sont souvent livrés démontés.
Conseil personnalisé
Nous vous conseillons personnellement et en ligne. Envoyez-nous les dimensions de votre pièce ou une photo à info@casa-luxury.de, nous vous préparons une sélection adaptée.
Aménager un yacht : poids, fixation, air salin : modèles de la gamme
Une sélection des domaines abordés sur cette page. Chaque image mène à la page du produit.
Suite du guide : Eichholtz dans le secteur de l'hôtellerie · Propriété de vacances · Aperçu de l'équipement hôtelier · Acier inoxydable